17 - YAMAHA SR 250 1995
Marca: Yamaha
Modelo: SR 250
Año: 1995
Km: 42.000 aprox.
Yamaha SR 250 modificada por Roberto Fernández Segura (n0a). Guardabarros delantero modificado a partir del original el cual se recortó y reformó para que encajara debajo de la tija.  En la careta frontal encontramos un  faro  tipo custom con incrustación del marcador, manillar tipo cross. La elevación del depósito se ha conseguido suplementando la parte trasera, dándole así mas altura para albergar el sistema eléctrico y  una seña de identidad a la moto. Toda esta parte trasera también ha sido construida para darle una nueva línea más estilizada acabando en punta. Guardabarros trasero modificado también a partir del original reformándolo para su nueva posición y la suspensión trasera ha sido elevada 2 cm para corregir el ángulo trasero del basculante. El sistema eléctrico ha sido totalmente reformado para albergarlo debajo del asiento, éste de fácil extracción en piel marrón con un vivo de cuero y una bala de 9mm incrustada en la parte delantera. El Color verde ha sido extraído de la gama de colores de los coches Rover, tipo verde inglés, el guardabarros y deposito fileteados a mano con marrón a juego con el asiento y también se han utilizado negro satinado para darle continuidad a las líneas transversales de la moto. Un toque distintivo son sus  neumáticos nuevos tipo cross y Bujes centrales perforados a modo japonés. En la parte inferior se fabricó un quita piedras, para proteger los bajos del motor y evitar así algún disgusto con nuestra moto por terreno off-road. El Colector de escape se modificó para poner el nuevo silencioso, encintado con cinta anticalórica.
Moto a falta de homologación con proyector realizado
Se puede ver en: Navacerrada
 

Finalizada

NO VENDIDO

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Descripción del lote

YAMAHA SR 250 1995
Marca: Yamaha
Modelo: SR 250
Año: 1995
Km: 42.000 aprox.
Yamaha SR 250 modificada por Roberto Fernández Segura (n0a). Guardabarros delantero modificado a partir del original el cual se recortó y reformó para que encajara debajo de la tija.  En la careta frontal encontramos un  faro  tipo custom con incrustación del marcador, manillar tipo cross. La elevación del depósito se ha conseguido suplementando la parte trasera, dándole así mas altura para albergar el sistema eléctrico y  una seña de identidad a la moto. Toda esta parte trasera también ha sido construida para darle una nueva línea más estilizada acabando en punta. Guardabarros trasero modificado también a partir del original reformándolo para su nueva posición y la suspensión trasera ha sido elevada 2 cm para corregir el ángulo trasero del basculante. El sistema eléctrico ha sido totalmente reformado para albergarlo debajo del asiento, éste de fácil extracción en piel marrón con un vivo de cuero y una bala de 9mm incrustada en la parte delantera. El Color verde ha sido extraído de la gama de colores de los coches Rover, tipo verde inglés, el guardabarros y deposito fileteados a mano con marrón a juego con el asiento y también se han utilizado negro satinado para darle continuidad a las líneas transversales de la moto. Un toque distintivo son sus  neumáticos nuevos tipo cross y Bujes centrales perforados a modo japonés. En la parte inferior se fabricó un quita piedras, para proteger los bajos del motor y evitar así algún disgusto con nuestra moto por terreno off-road. El Colector de escape se modificó para poner el nuevo silencioso, encintado con cinta anticalórica.
Moto a falta de homologación con proyector realizado
Se puede ver en: Navacerrada
 

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