Home COCHES EXLUSIVOS DE COMPETICIÓN Abarth 124 RallyMotor: 1,8l. Potencia: 300CV. Abarth 124 Ral

1 - Abarth 124 Rally
Motor: 1,8l. Potencia: 300CV. Abarth 124 Rally R-GT, un coche del que sólo se han fabricado 30 unidades y que supone una excelente inversión.
El 124 rally tiene un motor de gasolina con doble árbol de levas e inyección directa. Tiene 1,8 litros de cilindrada y está sobrealimentado mediante un turbocompresor. Da 300 CV de potencia máxima a 6500 rpm. El motor está asociado a una transmisión secuencial de seis velocidades con levas para un manejo más rápido. Cuenta con una jaula de seguridad y asientos bacquets de competición.
La tracción es a la ruedas traseras y tiene un diferencial autoblocante mecánico en el eje posterior.
El motor se ha montado detrás del eje delantero, la capota se ha sustituido por un techo duro de material compuesto y en el habitáculo se han empleado materiales más ligeros y resistentes que los del modelo de calle.
El coche tiene 9 rallyes del campeonato de España y 4 rallyes en Canarias.
Actualmente el coche está con una revisión básica y limpieza. Habría que revisarlo bien. El depósito de gasolina está caducado, los asientos, baquets y extintor automático, están ok, los extintores de mano están también para revisar.
Viene con 6 llantas, el paquete de repuestos habría que valorarlo aparte en función de lo que se necesite.
 

Finalizada

NO VENDIDO

Categorias

Comparta este lote

Descripción del lote

Marca: Abarth
124 Rally
Año: 2017
Potencia: 300CV
Motor: 1,8l
Peso: 1060
País: ESPAÑA
Abarth 124 Rally R-GT, un coche del que sólo se han fabricado 30 unidades y que supone una excelente inversión.
El 124 rally tiene un motor de gasolina con doble árbol de levas e inyección directa. Tiene 1,8 litros de cilindrada y está sobrealimentado mediante un turbocompresor. Da 300 CV de potencia máxima a 6500 rpm. El motor está asociado a una transmisión secuencial de seis velocidades con levas para un manejo más rápido. Cuenta con una jaula de seguridad y asientos bacquets de competición.
La tracción es a la ruedas traseras y tiene un diferencial autoblocante mecánico en el eje posterior.
El motor se ha montado detrás del eje delantero, la capota se ha sustituido por un techo duro de material compuesto y en el habitáculo se han empleado materiales más ligeros y resistentes que los del modelo de calle.
El coche tiene 9 rallyes del campeonato de España y 4 rallyes en Canarias.
Actualmente el coche está con una revisión básica y limpieza. Habría que revisarlo bien. El depósito de gasolina está caducado, los asientos, baquets y extintor automático, están ok, los extintores de mano están también para revisar.
Viene con 6 llantas, el paquete de repuestos habría que valorarlo aparte en función de lo que se necesite.
 

© Sala Retiro - Todos los derechos reservados

Desarrollado por Labelgrup Networks.

Política de Cookies

Utilizamos cookies propias y de terceros para analizar el uso del sitio web y mostrarte publicidad relacionada con tus preferencias sobre la base de un perfil elaborado a partir de tus hábitos de navegación (por ejemplo, páginas visitadas).

Tenga en cuenta que, si acepta las cookies de terceros, deberá eliminarlas desde las opciones del navegador o desde el sistema ofrecido por el propio tercero.

Cerrar

¿Ha olvidado su contraseña?


Ahora puede registrarse también en Subalia desde aquí


Registrarse