2 - CESSNA 414
Motor: X2 TCM TSIO 520 N . Potencia: X2 TCM TSIO 520 N . Km: 2518 HORAS. Combustible: AVGAS / 100LL. Conservación INTEMPERIE + 15 AÑOS. El avion se encuentra en las condiciones que se aprecian en la foto.
Mas de 10 años sin funcionamiento.
Faltan interiores y avionica.
ultimo vuelo 2002

Se hizo overhaul de una de las helices y ya no volvio a despegar. Se dispone de Status actual.

Avion se encuentra Des-registrado. / Su venta es " donde está y como está ".
Este avion es exclusivo para repuestos, todos los gastos derivados de la estancia tras la adjudicacion seran a cargo del comprador.
Solo será emitida la factura de su venta.
Se puede visitar el lote bajo cita previa.

The plane is in the conditions that can be seen in the photo.
More than 10 years without operation.
Interiors and avionics are missing.
last flight 2002

One of the propellers was overhauled and it did not take off again. Current Status is available.
The plane is Unregistered. / sale is "where it is and how it is".
This aircraft is exclusively for spare parts, all expenses after the auction will be covered by the buyer.
Only invoice of sale will be issued.
You can visit the lot by appointment

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Descripción del lote

Marca: CESSNA Modelo: 414 Año: 1971 Distancia recorrida: 2518 HORAS Potencia: X2 TCM TSIO 520 N Carburante: AVGAS / 100LL Motor: X2 TCM TSIO 520 N . Conservación: INTEMPERIE + 15 AÑOS.
País: SPAIN

El avion se encuentra en las condiciones que se aprecian en la foto. Mas de 10 años sin funcionamiento. Faltan interiores y avionica. ultimo vuelo 2002 Se hizo overhaul de una de las helices y ya no volvio a despegar. Se dispone de Status actual. Avion se encuentra Des-registrado. / Su venta es " donde está y como está ". Este avion es exclusivo para repuestos, todos los gastos derivados de la estancia tras la adjudicacion seran a cargo del comprador. Solo será emitida la factura de su venta. Se puede visitar el lote bajo cita previa. The plane is in the conditions that can be seen in the photo. More than 10 years without operation. Interiors and avionics are missing. last flight 2002 One of the propellers was overhauled and it did not take off again. Current Status is available. The plane is Unregistered. / sale is "where it is and how it is". This aircraft is exclusively for spare parts, all expenses after the auction will be covered by the buyer. Only invoice of sale will be issued. You can visit the lot by appointment

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